La schiuma in gomma ISOLMAT serie M è un materiale isolante professionale in gomma sintetica espansa con struttura a celle chiuse. Le celle chiuse formano una rete ermetica che non lascia passare né acqua né vapore acqueo — la schiuma funge così contemporaneamente da barriera al vapore e previene la formazione di condensa su superfici fredde. Grazie alla combinazione di assorbimento acustico, isolamento termico e impermeabilità in un unico materiale, è una scelta universale per auto, casa e industria. Ogni pezzo ha la dimensione 25×100 cm.
Celle chiuse vs. aperte — perché è importante
Le celle aperte (come nelle schiume acustiche PU) sono interconnesse — aria e umidità vi scorrono liberamente. Le celle chiuse della schiuma in gomma ISOLMAT M sono ermeticamente sigillate con gas. Risultato: la schiuma non assorbe acqua, non favorisce la crescita di muffe, funge da barriera al vapore e ha un valore di isolamento termico più elevato. Pertanto ideale per ambienti umidi — auto, tubazioni, condizionamento, bagno.
Resistenza al fuoco

Utilizzi consigliati
- Auto: portiere, pavimento, tetto, cofano, bagagliaio, passaruota — come 2° strato sopra il tappetino butilico
- Casa e appartamento: pareti, soffitti, pavimenti (sottofondo sotto pannelli o sotto massetto), riduzione del rumore dei vicini
- Installazioni: tubazioni, canali di ventilazione e condizionamento — isolamento acustico e protezione dalla condensa
- Industria: macchinari, apparecchiature HVAC, compressori, gruppi elettrogeni
- Elettrodomestici: lavatrici, lavastoviglie, frigoriferi — smorzamento di vibrazioni e rumore
Consiglio per la massima insonorizzazione dell'auto
La schiuma in gomma ISOLMAT M viene sempre applicata come secondo strato sui tappetini butilici (1° strato direttamente sulla lamiera). Il tappetino butilico smorza le basse frequenze e il rimbombo, la schiuma in gomma assorbe le frequenze medie e alte (rumore del vento, fruscio). Solo la combinazione di entrambi i materiali fornisce un isolamento completo per tutte le frequenze. Con l'isolamento completo di portiere, pavimento, passaruota, bagagliaio, tetto e cofano si può ottenere una riduzione del rumore di 3–4 dB, corrispondente a oltre il 50% di rumore percepito in meno.
Peso per spessore (per 1 m²)
| Spessore |
Peso / m² |
| 3 mm | 0,30 kg |
| 6 mm | 0,45 kg |
| 9 mm | 0,60 kg |
| 13 mm | 0,80 kg |
| 19 mm | 1,10 kg |
| 25 mm | 1,35 kg |
| 32 mm | 1,85 kg |
| 40 mm | 2,10 kg |
| 50 mm | 3,10 kg |
Dati tecnici
| Parametro |
Valore |
| Materiale |
Gomma sintetica espansa (caucciù) |
| Dimensione |
25 × 100 cm |
| Spessore |
Vedere gli attributi del prodotto (3–50 mm) |
| Densità |
60 kg/m³ |
| Struttura cellulare |
Celle chiuse |
| Colore |
Nero |
| Conducibilità termica (λ) |
0,034 W/mK a -30°C / 0,036 a 0°C / 0,039 a 40°C / 0,044 a 70°C |
| Resistenza alla diffusione del vapore acqueo |
Sd 3–25 mm ≥ 10 000; Sd 26–50 mm ≥ 7 000 |
| Assorbimento d'acqua |
< 0,1 % |
| Temperatura operativa |
-50 °C / +85 °C |
| Classe di reazione al fuoco |
B-s3, d0 / UL94 V-0 |
| COV |
Soddisfa i requisiti per edifici classe A e B |
| Resistenza a funghi e batteri |
Soddisfa VDI 6022 |
| Certificati |
Attestato PZH: AH 149/322/149/2025 / PIMOT: CW/34/20 |
| Altro |
RoHS, REACH — senza metalli pesanti, senza sostanze tossiche |
| Autoaderente |
Sì / No (in base alla variante scelta) |
Vantaggi della schiuma in gomma ISOLMAT M
- Isolamento acustico e termico in un unico materiale
- Struttura a celle chiuse — impermeabile, barriera al vapore, resistente alla condensa
- Non ossida, non polvera, non emette odori sgradevoli
- Leggera e flessibile — posa rapida e pulita
- Classe di reazione al fuoco B-s3, d0 — autoestinguente, non forma gocce ardenti
- Resistente a sostanze chimiche, funghi e batteri
- Temperatura operativa -50 °C / +85 °C
- Attestato PZH e certificato PIMOT — sicurezza ed efficacia provate
Installazione
- Preparazione della superficie: La superficie deve essere pulita e sgrassata. Per il miglior risultato si consiglia sgrassante universale.
- Taglio: Tagliare il pezzo di schiuma alla misura necessaria con un cutter da tappezziere affilato.
- Applicazione: Nella versione autoaderente rimuovere il film protettivo e premere saldamente la schiuma sulla superficie. Nella versione senza adesivo utilizzare colla contatto.
Nota: Nell'insonorizzazione auto applicare sempre la schiuma in gomma ISOLMAT M sul tappetino butilico precedentemente installato. Per installazioni più complesse consultare il supporto tecnico.
Domande frequenti
La schiuma è impermeabile? Sì — la struttura a celle chiuse non lascia passare né acqua né vapore acqueo. L'assorbimento d'acqua è inferiore allo 0,1 %.
Si può tagliare con un coltello normale? Sì — un cutter da tappezziere affilato è sufficiente.
Perché ho bisogno della schiuma in gomma oltre al tappetino butilico? Il tappetino butilico smorza le vibrazioni e le basse frequenze (rimbombo). La schiuma in gomma assorbe le frequenze medie e alte (rumore, fischio). Solo la combinazione offre un isolamento completo.
La schiuma dura a lungo in auto? Sì — la schiuma in gomma è resistente all'acqua, alla maggior parte delle sostanze chimiche e alle radiazioni UV. Nei punti visibili (es. pavimento del bagagliaio) si consiglia di coprire con moquette.
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