Trascorrere il tempo libero e viaggiare in caravan è sempre più popolare e sempre più persone vogliono migliorare i propri veicoli il più possibile per convertirli in un "appartamento mobile". Sempre più persone utilizzano la possibilità di isolare i caravan. In questo articolo cercheremo di spiegare il processo di isolamento acustico della cabina .
Come isolare un caravan?
Prima di passare alle questioni tecniche, dobbiamo dire qualche parola sull'approccio all'isolamento acustico del camper. A differenza di altri veicoli, devi avvicinarti al camper da due lati: dal lato della cabina e dal lato dello spazio abitativo.
In cabina trascorriamo il tempo viaggiando da un luogo all'altro e qui l'isolamento termico sarà meno importante per noi – prima di tutto dobbiamo garantire l'insonorizzazione, in modo da poter viaggiare su lunghe distanze in buone condizioni e assicurare il comfort acustico. Le vibrazioni e il rumore eccessivo degli pneumatici possono rovinare il piacere della guida e della vista e aumentare ulteriormente la stanchezza.


Ciò significa che dovremmo prima rinforzare la lamiera incollando un adesivo autoadesivotappeti fonoassorbenti, per ridurre la sua risonanza e creare una barriera anti-rumore. Ci libereremo dai suoni ovattati, percepiti dal corpo attraverso vibrazioni non udibili dall’orecchio. Il livello 2 è l’utilizzo schiume di gomma per l'isolamento acustico dei colpi e del rumore d'aria. La cabina è relativamente piccola rispetto all'area abitabile, quindi una buona insonorizzazione con stuoie di butile non comporta un aumento significativo del peso. Per il pavimento della cabina, le porte anteriori e il tetto sopra la cabina avremo bisogno di circa 7 m² di stuoia e 7 m² di schiuma. Lo spazio abitabile, invece, deve essere maggiormente isolato termicamente per aumentare il comfort abitativo e la permanenza al suo interno. Naturalmente lo insonorizzeremo anche, ma l'accento è posto sull'isolamento termico e sulla protezione dalla formazione di condensa. Nella zona residenziale il tappetino in butile ha un ruolo molto minore e il foam termico in gomma incombustibilecon uno strato di alluminio o senza di esso gioca un ruolo molto più importante.
Isolamento acustico del caravan?
Se decidiamo di attutire i rumori durante la guida, dobbiamo iniziare smontando l'auto. Le parti che isoleremo acusticamente sono:
- pavimento cabina
- tetto sopra la cabina
- porte anteriori
- passaruote anteriori
- parete divisoria tra la cabina e l'area living (opzionale)
- cofano motore
Processo di isolamento termico iniziamo smontando e sgrassando la superficie. Poi applichiamo pezzi di tappetino antivibrazione in butile, li tagliamo e li applichiamo sulla superficie. Nel passo successivo dobbiamo ben stendere il tappetino di butile, finché non scompare la texture di alluminio sulla parte superiore del tappetino.
Il tappetino in butile è la prima barriera acustica. Il tappetino in butile deve essere incollato e pressato con un rullo, che blocca i suoni cavi come il ronzio, il rimbombo e il battito. La scelta del tappetino dipende dall'effetto che vogliamo ottenere.
Il passaggio successivo per l'isolamento acustico della cabina è l'applicazione di schiuma in gomma autoadesiva sul tappetino in butile, nel caso delle porte sulle pannellature laterali in plastica. La schiuma in gomma è un tipo speciale di schiuma in gomma a celle chiuse, il cui scopo è isolare toni medi e alti.
Nella nostra offerta abbiamo schiume autoadesive e flessibili, quindi facili da installare. La schiuma è resistente ai prodotti chimici e rallenta la combustione, quindi è adatta per applicazioni automobilistiche e abitative. I prodotti hanno tutticertificati necessari, grazie alle quali sappiamo che a causa della temperatura non rilasciano odori né vapori chimici nocivi. Consigliamo inoltre di utilizzare versioni adesive dei prodotti, perché la colla utilizzata in essi è certificata insieme alla schiuma - nel caso di colle per tappezzeria e colle simili, a temperature elevate possono liberarsi vapori nocivi e odori sgradevoli. Vi consigliamo di considerare attentamente l'uso di colle liquide per l'isolamento del camper – il metallo non è una parete, un forte riscaldamento del metallo può successivamente attivare la colla.
Vale la pena menzionare il tetto - dopo la preparazione della superficie, applicare e stendere il butile e come secondo strato preferibilmente la schiuma autoadesiva. In questo caso, consigliamo la schiuma con uno strato di alluminio, che aiuta a mantenere il calore nella cabina. L'aria calda sale verso l'alto e cerchiamo di minimizzarla usando l'alluminio.
Le porte meritano un'attenzione particolare.Le porte sono un elemento estremamente importante per l'isolamento acustico, anche se spesso sottovalutato. La cosa più importante a questo punto è irrigidire le lamiere e „ addensare porte“. È necessario inserire il tassello di butile nei fori tecnologici e srotolarlo bene. I fori tecnologici stessi poisigillare con tappetino in butile. La cosa più importante per insonorizzare le porte è una chiusura ermetica dei fori tecnologici con un tappetino di butile. L'ultimo passaggio sarà l'applicazione di schiuma di gomma sul lato interno dei pannelli delle porte (colla per elementi in plastica).


Tra i consigli pratici vale la pena menzionare che dopo l’applicazione del tappetino in butile e della schiuma di gomma possiamo, per una migliore esperienza estetica, applicare lo strato superiore rivestimento imbottito autoadesivo , il cosiddetto „tappeto“ . Il prodotto è molto resistente e funziona ottimamente come tappezzeria piacevole al tatto.
Ricordiamo anche l'isolamento acustico del cofano. Prima dobbiamo rimuovere dal cofano residui di oli, liquidi operativi, gas di scarico e residui di aumento della temperatura nel vano motore. Poi applichiamo e stendiamo il supporto in butile e infine utilizziamo sottomano ignifugo LT .
Dopo l'installazione del sottotappeto in butile e della schiuma LT, il rumore causato dalla guida dovrebbe essere molto più silenzioso e non disturbare durante la guida, aumentando significativamente il comfort di viaggio nella cabina.













