Lastra sigillante in sughero e gomma | Sughero naturale + gomma sintetica
Lastra di tenuta in sughero-gomma — agglomerato di sughero naturale e gomma sintetica . La combinazione di questi due materiali crea un semilavorato con rigidità, elasticità e resistenza eccezionali ai prodotti petroliferi e alle alte temperature. Ampiamente utilizzato nell' industria automobilistica ed elettrotecnica . Le dimensioni e gli spessori disponibili possono essere selezionati negli attributi del prodotto.
- ✔ Pressione di esercizio massima: 3 MPa
- ✔ Temperatura di esercizio continua: 100 °C
- ✔ Resistente ai prodotti petroliferi e ai loro derivati
- ✔ Elasticità eccezionale e memoria di forma
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Dettagli
Lastra sigillante in sughero e gomma | Sughero naturale + gomma sintetica — Informazioni sul prodotto
Guarnizione in sughero-gomma – sughero naturale + gomma sintetica
La guarnizione in sughero-gomma è un agglomerato di granuli di sughero naturale e gomma sintetica. Questi due materiali si completano a vicenda: il sughero conferisce al materiale un'eccezionale comprimibilità, elasticità e capacità di adattarsi alle irregolarità delle superfici delle flange, mentre la gomma sintetica garantisce coesione, resistenza ai prodotti petroliferi e resistenza meccanica. Il semilavorato risultante ha una durata ed elasticità eccezionali, con alta resistenza agli effetti dannosi delle alte temperature e dei prodotti petroliferi.
Perché sughero + gomma?
Il sughero naturale ha una struttura cellulare unica: è composto da milioni di microscopiche camere d'aria che gli conferiscono eccezionali proprietà smorzanti e sigillanti. Il sughero si comprime sotto pressione e, una volta rilasciata, ritorna alla forma originale — la cosiddetta memoria di forma. Questa caratteristica è fondamentale per le guarnizioni soggette a dilatazioni termiche e vibrazioni. La gomma sintetica migliora contemporaneamente la resistenza a oli e idrocarburi, dove il solo sughero si degraderebbe.
Confronto con guarnizioni in aramide GAMBIT AF
| Parametro | Guarnizione sughero-gomma | GAMBIT AF-202 | GAMBIT AF-200 |
|---|---|---|---|
| Pressione max. | 3 MPa | 4 MPa | 6 MPa |
| Operatività continua | 100 °C | 180 °C | 220 °C |
| Elasticità / memoria di forma | Eccezionale | Standard | Standard |
| Smorzamento delle vibrazioni | Sì | Limitato | Limitato |
| Uso tipico | Automotive, elettrotecnica | Olio da riscaldamento | Universale |
Uso raccomandato
- Industria automobilistica — coppa motore, coppa dell’olio, trasmissione, carburatore
- Industria elettrotecnica — guarnizioni in apparecchiature elettriche
- Giunti a bassa pressione fino a 3 MPa
- Applicazioni con vibrazioni — il sughero smorza naturalmente le vibrazioni
- Giunti con dilatazioni termiche — la memoria di forma compensa le differenze
- Prodotti petroliferi e loro derivati
Mezzi — resistenza
| Mezzo | Resistenza |
|---|---|
| Oli e lubrificanti | ✔ Resistente |
| Prodotti petroliferi e derivati | ✔ Resistente |
| Carburanti | ✔ Resistente |
| Acqua (fino a 100 °C) | ✔ Resistente |
Parametri tecnici
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Materiale | Agglomerato di sughero naturale + gomma sintetica |
| Pressione max. operativa | 3 MPa |
| Temperatura operativa continua | 100 °C |
| Dimensioni | Vedi attributi del prodotto |
| Spessore | Vedi attributi del prodotto |
Vantaggi della guarnizione sughero-gomma
- Elasticità eccezionale e memoria di forma — si adatta alle irregolarità delle superfici delle flange
- Smorzamento naturale delle vibrazioni — il sughero assorbe gli urti meccanici e le vibrazioni
- Resistenza ai prodotti petroliferi — la gomma sintetica protegge il sughero
- Componente ecologico — il sughero naturale è un materiale rinnovabile
- Facile lavorazione — taglio, punzonatura, fresatura CNC
- Scelta comprovata per automotive ed elettrotecnica
Lavorazione e montaggio
La guarnizione sughero-gomma è facilmente lavorabile con utensili comuni — cesoie, coltello o punzonatrice. Per un risultato ottimale:
- Le superfici di contatto devono essere pulite e prive di impurità
- Posizionare la guarnizione centralmente rispetto ai fori delle viti
- Stringere le viti a croce in modo uniforme — la guarnizione sughero-gomma è morbida e sensibile a serraggi irregolari
- Non serrare eccessivamente — il sughero può creparsi se il momento di serraggio è troppo elevato
Domande frequenti
Perché la guarnizione sughero-gomma è adatta per automotive? Il coperchio motore, la coppa dell’olio e la trasmissione sono giunti esposti a vibrazioni, cicli termici e oli. La guarnizione sughero-gomma gestisce queste condizioni molto bene — l’elasticità compensa le dilatazioni, il sughero smorza le vibrazioni e la gomma resiste agli oli.
Posso usarla al posto delle guarnizioni GAMBIT AF? Per applicazioni a bassa pressione fino a 3 MPa e fino a 100 °C sì. Per pressioni e temperature più elevate, scegliere una delle guarnizioni della serie GAMBIT AF.
Come tagliare la guarnizione su misura? Per forme semplici basta un coltello affilato o una punzonatrice. La guarnizione sughero-gomma si taglia più facilmente delle guarnizioni in aramide.
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