Il materiale ha un nucleo in acciaio zincato e strati esterni in materiali contenenti fibre organiche e riempitivi inorganici, nonché leganti elastomerici di alta qualità. RS mostra un'elevata resistenza meccanica e una resistenza al calore e allo scorrimento molto alta. Questo materiale è resistente a oli, carburanti e miscele di acqua e inibitori della corrosione. Il materiale è ampiamente utilizzato nelle guarnizioni delle teste dei cilindri dei motori a combustione e nella sigillatura di altre giunzioni soggette a elevati carichi meccanici e termici, ad esempio collettori di aspirazione e di scarico e pompe ad alta pressione.