Il materiale ha un nucleo in acciaio zincato e strati esterni composti da materiali contenenti fibre organiche e cariche inorganiche, nonché leganti elastomeri di alta qualità. RS mostra un'elevata resistenza meccanica e un'elevata resistenza al calore e al fluire. Questo materiale è resistente a oli, carburanti e miscele di acqua e inibitori di corrosione. Il materiale è ampiamente utilizzato nelle guarnizioni delle teste cilindri dei motori a combustione e nella sigillatura di altre giunzioni soggette a elevati carichi meccanici e termici, ad esempio condotti di aspirazione e scarico e pompe ad alta pressione.