Il materiale ha un nucleo in acciaio zincato e strati esterni in materiali contenenti fibre organiche e riempitivi inorganici, nonché leganti elastomerici di alta qualità. RS presenta un'elevata resistenza meccanica e un'ottima resistenza al calore e al flusso. Questo materiale è resistente a oli, carburanti e miscele di acqua e inibitori di corrosione. Il materiale è ampiamente utilizzato nelle guarnizioni delle teste dei cilindri dei motori a combustione interna e nella sigillatura di altre giunzioni esposte a carichi meccanici e termici elevati, come ad esempio condotti di aspirazione e scarico e pompe ad alta pressione.