Il materiale ha un nucleo in acciaio zincato e strati esterni di materiali contenenti fibre organiche e cariche inorganiche, nonché leganti elastomerici di alta qualità. RS presenta un'alta resistenza meccanica e una resistenza termica molto elevata e resistenza al flusso. Questo materiale è resistente a oli, combustibili e miscele di acqua e inibitori di corrosione. Il materiale è ampiamente utilizzato nelle guarnizioni delle teste dei cilindri dei motori a combustione interna e nella sigillatura di altre giunzioni esposte ad un elevato carico meccanico e termico, come condotti di aspirazione e scarico e pompe ad alta pressione.