Guarnizione in rame per testata FIAT 126p Maluch, fi 80 mm
- Materiale: lamiera di rame, spessore 0,5 mm
- Diametro foro per cilindro: 80 mm
- Maggiore durata rispetto al normale materiale di tenuta della testa del cilindro
- Senza fori per la vite di sfiato (cosiddetto "fischietto"), diametro maggiorato dei fori dei cilindri
- Adatto per motori FIAT 126p potenziati (ottimizzati)
Ordina oggi la guarnizione di rame per la testa del cilindro.
SKU: 079281548487
14 giorni per il reso – garanzia soddisfatti o rimborsati
Serve aiuto? Scriveteci, saremo felici di rispondere.
Pagamenti sicuri e crittografati – protezione dei dati al 100%
Dettagli
Guarnizione in rame per testata FIAT 126p Maluch, fi 80 mm — Informazioni sul prodotto
La guarnizione della testa del cilindro è un componente posizionato tra il blocco motore e la testa del cilindro, che garantisce la tenuta della camera di combustione, dei canali di raffreddamento e lubrificazione. Questa guarnizione è destinata al motore FIAT 126p (Maluch) ed è realizzata in lamiera di rame invece del comune materiale di guarnizione della testa del cilindro.
Il rame ha una resistenza termica e una resistenza meccanica superiori rispetto ai materiali di guarnizione standard, pertanto questa guarnizione è particolarmente adatta per motori potenziati o che lavorano a lungo a regimi elevati e con carichi termici maggiori. Nei motori di serie senza modifiche, generalmente è sufficiente una guarnizione standard della testa del cilindro.
La guarnizione non ha fori stampati per la vite di sfiato (cosiddetto "gwizdek") e ha un diametro aumentato per i fori dei cilindri (80 mm). Prima dell'installazione è quindi necessario verificare la compatibilità con la specifica configurazione della testa del cilindro e del blocco motore.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Destinazione | FIAT 126p (Maluch) |
| Materiale | lamiera di rame |
| Spessore | 0,5 mm |
| Diametro foro per il cilindro | 80 mm |
| Foro per vite di sfiato | senza foro |
La guarnizione è particolarmente adatta per motori FIAT 126p potenziati, dove è necessaria una maggiore resistenza della guarnizione alle sollecitazioni termiche e di pressione. Per motori standard, non modificati, è preferibile una guarnizione standard della testa del cilindro. Ordina oggi la guarnizione in rame per la testa del cilindro e garantisci una tenuta affidabile per il motore FIAT 126p.
Maggiori informazioni
| SKU | 079281548487 |
|---|








